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公路施工中用到的土石块填充料非常重要，为了保证路面的抗压抗裂强度和稳定性，需要选择化学性质稳定，抗压强度高且不易裂的砂石作为填充料。不过不同砂石的强度不同，作为填充料出来的效果也不同，具体可按照不同公路填充料比例要求来配置。如下图所示：
路基填料
从图中可知不同公路不同部位所配置的砂石强度比例也不同，其中一级公路对于砂石的要求更高，在公路表面需要用到强度8%的砂石；下路床需要用到的砂石硬度为5%；再往下则为4%-3%。
路基填料如何选择？
1、稳定性较高的填充料主要是石质土和工业矿渣两大类，石质土是指天然石料如卵石块、砾石块以及矿石破碎后的石灰石块等；工业矿渣主要是指建筑废料和工业废渣。这类沙子经过破碎到一定大小即可用于生产混凝土填充料。具体抗压强度高，摩擦系数大，易压缩，透水性好等优势。是不错的填筑公路的材料。
2、除了以上物料外一些黏土和粉土质砂如粉煤灰等，这类物料松散度较大，粒度较小，通常起不到填充的作用；不过在经过密实后也可以获得足够 强度和稳定性，同样可以作为路基填料适用。不过物料中的有机成分不可以超出5%；施工过程需要在含水量达标的状态下进行。另外应适当掺杂一些黏性大的土，或将路堤表而予以加固，以提高路基的稳定性。
3、稳定性较差的高液黏土和粉质土等不可以适用。由于其本身透水性较差，稳定性较差，经过水流容易变成流体，不仅在干旱时会扬尘，在低温时还会出现严重的冻胀和翻浆。
路基上的A、B组填料分别是什么？
A组填料有块石类和碎石类物料；如硬块石、漂石土，碎石类的卵石土、碎石土，砾石类的圆砾土、角砾土，砂类的砾砂、粗纱、中砂，这些土均可作为A、B组填料。
A B组填料的区别在与细粒土的含量，细粒土小于15%为A组 15%~30%之间为B组，大于30%为C 组 。
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